Как найти и устранить течь воды в стиральной машине

Кратко: Источник течи вычисляют по тому, где собирается вода и на каком этапе стирки она появляется. Дальше — подтянуть хомут или заменить шланг, патрубок либо манжету.

Техника безопасности

Выдерните вилку из розетки, а если вода течёт прямо сейчас — перекройте кран подачи. Воду на полу вытрите насухо: вам нужно понять, где именно она появляется, а старая лужа собьёт с толку. Работать с включённой машиной во время диагностики придётся осторожно — не лезьте руками внутрь на ходу, только наблюдайте.

Сначала определите источник

Течь почти всегда выдаёт себя двумя приметами: где собирается вода и на каком этапе стирки она появляется. По этим двум подсказкам круг подозреваемых сужается до одного-двух узлов, и не приходится разбирать всю машину наугад.

Где искать по симптомам

Шаг 1. Течёт при наборе воды

Если лужа появляется в самом начале, на заливе, — смотрите заливной шланг, заливной клапан и патрубки набора. Проверьте соединение шланга с краном и с машиной, осмотрите сам шланг на трещины.

Шаг 2. Течёт постоянно или снизу

Вода идёт всё время или собирается под днищем — значит, дело в нижней части: сливной патрубок, помпа (сливной насос), сам бак или сливной шланг. Чаще всего подтекает ослабший хомут на патрубке или треснувший корпус помпы.

Шаг 3. Течёт из-под дверцы

Капли спереди, из-под люка, — это манжета (резиновый уплотнитель). Ищите на ней порез или износ. Если манжета цела, причиной может быть засор или перелив лотка для порошка.

Шаг 4. Течёт сзади

Вода на задней стенке обычно означает разболтавшиеся соединения шлангов. Подтяните их и осмотрите места стыков.

Как устранить

Шаг 5. Поймайте течь в работе

Вытрите всё насухо, запустите стирку и внимательно смотрите, в какой момент и в каком месте появляется вода. Это самый надёжный способ найти источник, а не гадать.

Шаг 6. Устраните причину

Дальше всё просто: подтяните ослабшие хомуты, замените повреждённый шланг или патрубок, поставьте новую манжету, если она порезана. После ремонта снова прогоните цикл и убедитесь, что под машиной сухо.

Что важно помнить

Не спешите менять детали, пока не увидели течь своими глазами. Часто причина — банально слабый хомут или забитый лоток, а вовсе не дорогой узел.