Как заменить подшипники барабана стиральной машины
Техника безопасности
Выдерните вилку из розетки, перекройте подачу воды и слейте остатки через сливной фильтр — бак вы будете вынимать целиком, и вода из патрубков потечёт. Работа тяжёлая и грязная: бак с противовесами весит немало, поднимать его лучше вдвоём.
Честно о сложности
Сразу скажем прямо: это самый трудоёмкий ремонт стиральной машины. Чтобы добраться до подшипников, нужно разобрать машину почти полностью и вытащить бак. И главная засада в том, что у многих современных моделей бак неразборный — половинки спаяны намертво. Такой бак либо аккуратно распиливают по шву, а потом стягивают болтами и проклеивают, либо меняют в сборе. Распил — рискованная операция, а новый бак часто стоит как половина машины.
Стоит ли вообще браться
Прежде чем разбирать, прикиньте арифметику. На старой бюджетной машине ремонт нередко обходится дороже её остаточной цены — проще купить новую. Если машина ещё крепкая и дорогая, замена подшипников оправдана, но закладывайте полный день работы и риск что-то сломать при разборке. Не уверены в своих силах — это тот случай, когда разумнее доверить дело мастеру.
Как это делается (обзорно)
Шаг 1. Разберите корпус
Снимите верхнюю крышку, заднюю и при необходимости переднюю панель, снимите противовесы. Это уже само по себе долго: противовесы тяжёлые и держатся на длинных болтах.
Шаг 2. Освободите бак
Снимите приводной ремень, ТЭН, двигатель, отсоедините патрубки и проводку. Открутите амортизаторы и снимите пружины подвеса. После этого бак можно вынуть.
Шаг 3. Вскройте бак
Если бак разборный — разделите половинки по болтам. Если неразборный — придётся аккуратно распилить его по шву. Извлеките барабан.
Шаг 4. Замените подшипники и сальник
Выпрессуйте старые подшипники и сальник из посадочного гнезда. Запрессуйте новые строго по размеру, обязательно поставьте новый сальник и набейте смазку.
Шаг 5. Соберите в обратном порядке
Соберите бак (стяните болтами и проклейте, если пилили), верните барабан, навесьте двигатель, ТЭН, амортизаторы и пружины. Подключите всё обратно и проверьте тест-отжимом: гула быть не должно, под машиной — сухо.
На что обратить внимание
Главные ошибки — экономия на сальнике и перекос при запрессовке: из-за этого новые подшипники умирают за пару месяцев. Если на этапе оценки видите, что бак запаян и машина недорогая, спокойно остановитесь — это нормальное решение.