Ржавая или грязная вода в стиральной машине: причины и решение

Кратко: Грязная вода чаще всего приходит из водопровода или скапливается в давно не чищенной машине. Проверьте воду из крана и почистите сеточку и бак.

Достаёте бельё, а оно в рыжих разводах. Или замечаете, что вода в баке мутная, бурая, с хлопьями грязи. Зрелище неприятное, особенно если стирали что-то светлое. Разберёмся, откуда берётся грязь и кто виноват: водопровод, сама машина или что-то посерьёзнее.

Откуда грязная вода

Машина не производит грязь сама по себе. Она либо набирает её снаружи, либо накапливает внутри за годы эксплуатации.

Ржавая вода в водопроводе

Первое, что нужно проверить, и самое частое. Откройте кран в ванной, наберите воду в белый таз и посмотрите. Если из крана идёт рыжая или мутная вода — машина ни при чём. Так бывает после отключений воды, ремонта на трубах, в домах со старыми стальными стояками. Дайте воде стечь несколько минут, обычно она светлеет.

Ржавчина и грязь в заливном фильтре

На входе в машину стоит сеточка-фильтр. Она задерживает песок, ржавчину и окалину из труб. Со временем сеточка забивается этим мусором, и часть грязи прорывается дальше, в бак. Снять и промыть её — дело пяти минут.

Биоплёнка и грязь внутри машины

Если машину годами стирают только на низких температурах и не чистят, внутри нарастает слизкий налёт: жир, остатки порошка, плесень. Эта биоплёнка отслаивается кусками и красит воду в серо-бурый цвет, плюс даёт затхлый запах. Скапливается она в манжете, под лотком, на нагревателе, в патрубках.

Остатки от прошлых стирок

Полинявшая вещь, песок из карманов, грязь с рабочей одежды — всё это оседает в баке и всплывает при следующей стирке, мутя воду.

Коррозия бака

Редкий случай и только для машин со стальным или эмалированным баком (у большинства современных моделей бак пластиковый). Если эмаль повреждена, металл ржавеет и подкрашивает воду. Чаще встречается на очень старых машинах.

Что делать

  1. Проверьте воду из крана. Наберите в белую ёмкость. Грязная — проблема в водопроводе, ждите или ставьте фильтр на входе.
  2. Почистите сеточку заливного фильтра. Перекройте воду, открутите шланг, промойте сеточку от ржавчины и песка.
  3. Прогоните чистку машины. Запустите самый горячий режим (90 °C) вхолостую с лимонной кислотой или спецсредством. Это снимет налёт и биоплёнку.
  4. Протрите манжету и лоток. Именно там копится больше всего грязи.

Когда звать мастера

Если вода из крана чистая, сеточка промыта, машина после чистки всё равно гонит ржавчину или грязь — пора звать специалиста. Возможна коррозия бака, разрушение тэна с осыпанием накипи или проблема с патрубками изнутри. Самостоятельно до этих узлов не добраться без полной разборки, а делать её наугад не стоит.