Как заменить амортизаторы (демпферы) бака стиральной машины
Техника безопасности
Выдерните вилку из розетки — внутри вы будете тянуть руками за тяжёлый бак, и случайный запуск тут совсем ни к чему. Воду перекрывать не обязательно: к амортизаторам подбираются снизу, патрубки трогать не придётся. Машину удобнее положить набок или наклонить, поэтому застелите пол — так не поцарапаете корпус и не разольёте остатки воды из лотка.
Когда виноваты амортизаторы
Изношенные демпферы выдают себя на отжиме: машина начинает прыгать, бак с грохотом бьётся о стенки корпуса, слышны глухие удары. Если толкнуть барабан рукой, он проваливается и не пружинит обратно, а болтается. Это и есть приговор амортизаторам. Заодно стоит проверить верхние пружины подвеса — иногда раскачка идёт из-за лопнувшей пружины, а не из-за демпферов.
Замена шаг за шагом
Шаг 1. Получите доступ к баку
В зависимости от модели снимите переднюю или заднюю стенку. На многих машинах проще снять переднюю панель с манжетой, на других — заднюю крышку. Цель одна: увидеть нижнюю часть бака, где крепятся амортизаторы.
Шаг 2. Найдите амортизаторы
Они стоят снизу бака, обычно их два — слева и справа. Это пластиковые или металлические штоки, упирающиеся одним концом в бак, другим — в дно корпуса. Прежде чем что-то откручивать, сфотографируйте крепление: так вы не запутаетесь при сборке.
Шаг 3. Снимите старые демпферы
Крепятся амортизаторы на пластиковых пальцах или болтах сверху и снизу. Пластиковые пальцы поддевают и выбивают, болты откручивают ключом. Освободите оба конца и выньте амортизатор. Повторите со вторым.
Шаг 4. Поставьте новые
Меняйте обязательно парой, даже если один на вид целый: разный износ снова даст перекос и раскачку. Поставьте новые демпферы на место, вставьте пальцы или затяните болты так же, как было на фото.
Шаг 5. Проверьте ход бака
Нажмите на бак рукой и отпустите: он должен мягко уйти вниз и плавно вернуться на место, без болтанки. Соберите корпус, подключите машину и запустите отжим — стук и прыжки должны исчезнуть.
Что важно помнить
Не экономьте, меняя только один амортизатор: пара изнашивается неравномерно, и старый быстро убьёт новый. Если после замены вибрация осталась, проверьте пружины подвеса и транспортировочные болты — иногда их забывают выкрутить.